Мотоцикл JHL Z9 NC450S

Характеристики мотоцикла JHL Z9 (NC450S)

- Двигатель: ZONGSHEN (NС450S)

- Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности

- Охлаждение: Жидкостное, водяное (Вентиляторы Panasonic)

- Карбюратор KEIHIN FCR40

- Трансмиссия: (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)

- Тип запуска: Электро и кик-стартер

- Колесо переднее: 21" - Алюминий 7050 Unison

- Колесо заднее: 18"- Алюминий 7050 Unison

- Шина передняя KENDA 90/90-21

- Шина задняя KENDA 120/90-18

- Защита переднего тормозного диска

- Тормозная система ANJIE

- Спицы усиленные нержавеющие Передние 4мм / Задние 4мм

- Амортизатор передний: CN Absorber (2х картриджная) Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM - 54/60, Ф48, ход 305мм.

- Амортизатор задний: CN Absorber Полностью регулируемый с бачком, 480MM -  Поршень Ф40, ход 120мм. 

- Прогрессия Алюминиевая 

- Маятник Алюминиевый 6061

- Ступицы Алюминиевые CNC

- Буксаторы спереди и сзади (облегченные композитные)

- Глушитель: Алюминий,  Труба с резонатором нержавеющая сталь

- Звезда передняя: 13

- Звезда задняя: 52-520 Сталь

- Цепь: Japan RK520 MXZ Усиленная версия

- Рычаг КПП: Анодированный алюминий

- Педаль тормоза: алюминиевая не регулируемая

- Армированный шланги тормозов

- Руль : IGP twin wall 28/22 (7075 alum)

- Подушка руля

- Траверса CNC

- Рычаги сцепления и тормоза складные 3 положения

- Ручка газа NIBBI

- Защита рук: Армированная с алюминиевой вставкой

- Бак прозрачный усиленный, увеличенный 9л 

- Сиденье рифленое (Антискользящее) 

- Фара с 5 диодной оптикой и ходовыми огнями

- Цифровой спидометр (LED)

- Щиток номера

- Защита двигателя  (пластиковая)

- Защита рамы 

- Коннекторы (разъемы) влагостойкие

- Высота по седлу 940мм

- Габариты 2200х920х1300мм

- Пластик КТМ 2020г

Любителей “поэндурить” со временем начинает тяготить простая езда по бездорожью. Хочется показать коллегам по цеху свои навыки вождения не только в стезе маневрирования, но и на поприще трюков. Предлагаю ознакомиться с самыми распространенными трюками на новом эндуро-мотоцикле. Какие-то под силу и новичкам, какие-то рекомендуются только опытным водителям.

Виды трюков

         Среди популярных стоит выделить следующие:

●       стоппи;

●       скрэбы;

●       прыжки;

●       велли-тап;

●       эндо.

         О них и поговорим подробнее.

Стоппи

            Стоппи представляет собой довольно простой по своему замыслу трюк. Казалось бы, мотоциклисту достаточно резко дать по тормозам. Тут и начинаются сложности. По тормозам нужно ударить так, чтобы мотоцикл кросс-эндуро остался стоять на заднем колесе. Техника сложна тем, что водителю требуется повышенное чувство баланса, дабы не выпасть с мотоцикла и не уронить байк.

Велли-тап

            Противоположность стоппи. На этот раз водитель должен остаться стоять на переднем колесе. По личному мнению велли сложнее стоппи, здесь ошибки водителю не прощаются и падение чревато серьезными травмами. Однако и сам трюк выглядит эффектнее, в некоторых случаях он может даже помочь преодолеть особо сложные участки трассы.

Скрэб

            Наверно, один из самых эффектных, но не эффективных трюков. Начало как у велли-тапа, мотоциклист бьет по тормозам и зависает на колесе. В это время он начинает трюкачить самим собой, создавая зрелищную картину для зрителей.

Эндо

            Эндо также похож на один из прошлых трюков – стоппи. Но здесь есть нюанс: мотоцикл эндуро должен зависнуть на заднем колесе под углом в 45 градусов. Здесь важен не только баланс, но и физическая сила гонщика. Удержать мотоцикл в таком положении – задача не из легких. Тем не менее, успешное выполнение маневра очень ярко принимается толпой.

Прыжки

            Почти что основа эндуро. Имея пространство для ускорения и трамплин, водитель не откажет себе в удовольствии “почудачить” в воздухе. Тут уже насколько хватает фантазии и сноровки. Трюков в воздухе великое множество, каждый гонщик выбирает для себя любимые и исполняет их в воздухе.

         Таким образом, эндуро приковывает к себе внимание как водителей, так и зрителей. Наблюдать за тем, как люди исполняют такие опасные, но эпатажные трюки, одно удовольствие. Удивительно, что для этого даже не нужен специально заточенный мотоцикл! Подойдет и классический китайский мотоцикл эндуро по типу JHL Z9, который вы можете найти в нашем интернет-магазине JHLmoto. Ждем вас!