Характеристики мотоцикла JHL ZR7 ZS-177MM (NC250SR)

- Двигатель: ZONGSHEN ZS-177MM (NC250SR)

- Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности

- Охлаждение: Жидкостное, водяное (Вентиляторы Panasonic)

- Защита радиатора металлическая, фрезерованная.

- Карбюратор NIBBI FCR39

- Трансмиссия: (1-N-2-3-4-5-6) (легкий выжим сцепления)

- Тип запуска: Электро и кик-стартер

- Колесо переднее: 21" - Алюминий 7116 GLM

- Колесо заднее: 18"- Алюминий 7116 GLM 

- Шина передняя CARDIAL 90/90-21

- Шина задняя CARDIAL 120/100-18

- Защита переднего тормозного диска

- Спицы усиленные нержавеющие Передние 3.5мм / Задние 4мм

- Амортизатор передний: CN Absorber (2х картриджная) Перевернутого типа полностью регулируемые, 950MM - 54/60, Ф48, ход 305мм.

- Амортизатор задний: CN Absorber Полностью регулируемый с бачком, 480MM -  Поршень Ф40, ход 120мм. 

- Прогрессия Алюминиевая 

- Маятник Алюминиевый 6061

- Ступицы Алюминиевые CNC

- Буксаторы спереди и сзади (облегченные композитные)

- Глушитель: Алюминий, Труба с резонатором нержавеющая сталь

- Звезда передняя: 13

- Звезда задняя: 52 - 520 Сталь + Алюминий 

- Цепь: D.I.D. 520 Усиленная версия

- Рычаг КПП: Анодированный алюминий

- Педаль тормоза: алюминиевая не регулируемая

- Тормозная система: GG 

- Армированный шланги тормозов

- Руль : Алюминий 7116 Сечение 28/22

- Подушка руля

- Траверса литая 

- Рычаги сцепления и тормоза складные 2 положения

- Ручка газа NIBBI

- Защита рук: Армированная с алюминиевой вставкой

- Бак прозрачный усиленный, увеличенный 9л. 

- Сиденье рифленое (Антискользящее) 

- Фара с 5 диодной оптикой и ходовыми огнями

- Цифровой спидометр (LED)

- Щиток номера

- Защита двигателя  (пластиковая)

- Защита рамы 

- Коннекторы (разъемы) влагостойкие

- Высота по седлу 940мм

- Габариты 2200х920х1300мм

- Пластик КТМ 2024г

JHL ZR7 MOTOCROSS

            Какой купить спортивный мотоцикл? Если вы любитель мотокросса, но хотите погонять и на досуге, то обратите внимание на эндуро. Почему? Смотрите далее.

Почему нужно выбирать эндуро

         Основная загвоздка кроссовых мотоциклов в том, что они не способны работать на малых оборотах двигателя. Мотор кроссачей заточен под быстрое ускорение с последующим удержанием дальних планок скоростей, соответственно, такая работа, как медленное взбирание по горам может привести к неприятным последствиям. Эндуро же:

●       Оборудованы универсальными двигателями, чувствующими себя комфортно на любых оборотах. На нем можно как вдавить гашетку в пол, так и изнурительно медленно въезжать на острые склоны. Спортивный мотоцикл 250 кубов – “золотой стандарт” для начинающего водителя.

●       Имеют освещение. Наличие фары расширяет мотоциклисту простор для использования байка. Кроссовые мотоциклы не имеют фар, это намеренное решение, направленное на выжимание максимальной скорости. Эндуро-байки не стремятся к скоростям выше 100 км/ч, но при этом востребованы в свете.

●       Увеличенный объем бензобака. Опять же, в силу своей направленности, эндуро требуется большее количество топлива, чтобы случайно не встать в вертикальном положении.

●       Электрический запуск. Упоминая вертикальное положение, нужно сказать о способе выбраться из неловкой ситуации. Кик-стартер в таком случае бесполезен, а вот электростартер – незаменимый инструмент.

●       Обладают универсальностью. Как уже было сказано, эндуро прекрасно себя чувствует и на прямых заездах, и на горных вершинах.

Стоит уточнить, что кроссовые мотоциклисты также хороши, как и эндуро, просто они направлены преимущественно на гоночные заезды. Это тоже хорошие мотоциклы. Также отвечу на вопрос “Нужны ли права на спортивный мотоцикл?”. Нет, не нужны. Такие байки являются скорее спортивным снарядом, нежели транспортным средством.

Если вы хотите себе байк и для скоростных заездов, и для эндуро, вам стоит обратить внимание на эндуро байки. Если же вы специализируетесь исключительно на скорости и вам неинтересны “покатушки” в свободное от будней время, смело берите кроссач.

JHLMOTO

         Где купить кроссовый мотоцикл или эндуро? Интернет-магазин JHLMOTO специализируется на мотоциклах для бездорожья. В нашем ассортименте присутствуют как кроссовые байки, так и эндуро. Выбор мотоцикла зависит от вас, но мы готовы помочь в этом непростом решении, проконсультирует по всем интересующим вопросам.

Мы в Вконтакте

Сервис/Гарантия