Виды мотоциклов и их предназначение

Мотоцикл – это транспортное средство с двигателем внутреннегосгорания, используемое для перевозки людей или грузов. Имеет различные типы иконфигурации в зависимости от предназначения.

Глобальновсе модели делятсяна две группы: дорожные и внедорожные (спортивныемотоциклы). Рассмотрим подробнее каждую из них.

Внедорожники

Сюдапопадают спортивные мотоциклы (горныев том числе), которые предназначены для езды вне города. То есть по бездорожью,гонок со специально возведенными препятствиями. Эти модели легкие, универсальные и маневренные.Для них характерен быстрый разгон, высокая скорость и крутящий момент. Квнедорожным относятся:

1. Спортивные кроссовые мотоциклы – для участия в кроссах с двухтактными двигателями, крупными колесами. Модели отличаются небольшим весом и прочной рамой, что делает их маневренными на трассе. Надежная подвеска обеспечивает хорошее сцепление с грунтом и амортизацию при преодолении неровностей.

2. Питбайк – это внедорожный байк, изначально созданный для мини-мотокросса и мини-супермото. Внешне напоминает кроссовый мотоцикл, но компактный и с меньшим весом.

3. Маленький спортивный мотоцикл (минибайк) – с небольшими габаритами и весом, однако довольно быстрый и маневренный. Разработан для гонок на картинг-площадке, но и в городской среде чувствует себя нормально.

4. Эндуро – для мотогонок, соревнований «эндуро» (заезды по пересеченной местности с препятствиями). На них можно спокойно ездить по ступенькам, бордюрам, выбоинам и т.д. Разрешены для передвижения по дорогам общего назначения.

5. Тяжелые с боковым прицепом – для мототуризма. Отличаются от стандартных моделей значительной массой и мощным мотором с низким числом оборотов, но более медленные и менее устойчивые на низких скоростях. К ним относятся трехколесные спортивные мотобайки.

6. Триал – суперлегкие машины без сидения, используются для состязаний по мототриалу.

Мотоциклыдля дорог

Модели предназначены для езды по дорогам с твердым покрытием. Ониобычно имеют гладкие шины с простым рисунком протектора, что обеспечиваетхорошее сцепление с асфальтом и позволяет достичь приличной скорости – 160–200 км/час.К нимотносятся:

1. Традиционные – они сохраняют классический дизайн без аэродинамических элементов, универсальный транспорт, который подходит для различных стилей езды и типов трасс. Типичный представитель – спортивный мотоцикл Судзуки.

2. Кастом-байки – модифицированные серийные модели, изготовленные в малом количестве и уникальном дизайне.

3. Чопперы – с удлиненной рамой, высоким рулем и глубоким задним крылом, что придает им характерный внешний вид.

4. Бобберы – модифицированные серийные модели, которые используют для уличных гонок. Визуально они обычно напоминаю байки 30–40-х годов. Обычно основным для боббера становится двух- или более цилиндровый ДВС с большой вместимостью топлива.

5. Кафе-рейсеры – двухколесное транспортное средство с небольшой кубатурой и клипоном вместо традиционного руля (специфические рули, установленные ниже и ближе к раме). Форма и эргономика направлены на минимизацию сопротивления воздуха и максимальную агрессивность на дороге.

6. Спортбайки – разрабатываются для участия в гонках и других спортивных мероприятиях, где требуются высокие скорости и динамические характеристики. Из-за особенностей дизайна, они требуют специальных навыков для эффективного управления. К ним относятся спортивные мотоциклы БМВ.

7. Супербайки – с мощными двигателями, конструкция обычно оптимизирована для минимального веса и легкости управления.

8. Круизеры – разработаны специально для путешествий по асфальтированным трассам. Характерные особенности – низкие сидения, мощный мотор, вертикальная посадка.

9. Туристические и спортивно-туристические – оборудованы защитными экранами, которые уберегут путешественника от непогоды, багажником для вещей и комфортным сиденьем для размещения пассажира.

10. Dual-sport – объединяют в себе спортивные и внедорожные характеристики с центром тяжести, смещенным вверх, что добавляет маневренности на неровной поверхности.

11. Дрэгстеры – эти мотоциклы предназначены для drag-racing (гонок по прямой на короткую дистанцию). Длинная база обеспечивает стабильность и управляемость на больших скоростях, а также позволяет эффективно передать мощность на асфальт.

12. Мотард – эндуро, адаптированный для езды по шоссейным дорогам и автобанам.

Отдельностоит упомянуть скутеры, мопеды и электрическиеспортивные мотоциклы. По сути, эти модели называют мотоциклами, поскольку принцип тотже – мотор и два колеса, однако согласно официальной документации выделяют в отдельнуюкатегорию.